2.前引擎盖略微降低一些，，，，，，，驾驶视线变得分享好，，，，，，，视野坦荡

3.偏向盘特殊有亲肤手感，，，，，，，不像老款的硌手，，，，，，，偏向盘也多几个按键，，，，，，，相对方面一些

4.怀挡和高度集成转向灯等之类，，，，，，，应该是说，，，，，，，中央扶手箱的空间，，，，，，，来一个双50W手机快充，，，，，，，并且照旧风冷，，，，，，，这个很主要。。。。。小我私家是接受不了老款的中央扶手箱的结构的。。。。。

5.整体驾驶体验会很多多少，，，，，，，特殊跟脚，，，，，，，电门响应惬意特殊快，，，，，，，转向更精准，，，，，，，转弯半径小了一些，，，，，，，调头较量容易。。。。。 6.操控感受比肩Model3 宝马3系感受，，，，，，，但又没有Model3那路面很直接反响，，，，，，，而是有些过滤的感受，，，，，，，驾乘职员体验会好许多。。。。。 7.新ET5T焦点优势照旧换电，，，，，，，如续航100度电池，，，，，，，真的很能跑，，，，，，，远程也无优

8.横屏结构超爱，，，，，，，车机系统操作系统更合理浅易操作 9.玻璃是双层夹胶玻璃，，，，，，，镀银玻璃，，，，，，，既隔音降噪又防晒，，，，，，，女生超爱.

10.后视镜可调理角度大了许多，，，，，，，老款怎么调解都欠好。。。。。 买电车的口号是，，，，，，，早买早享受，，，，，，，晚买享折扣

总体感受超预期，，，，，，，车机操作系统优化设计，，，，，，，简朴而又不失个性，，，，，，，更贴合现实需求。。。。。以是很心动的感受

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