没想到这一趟看车先是扑了个空——东方广场店没展车，，，，，又辗转跑到华熙才见到实车。。。。。这里给想去看车的小同伴提个醒：?出发前一定先打电话确认一下?，，，，，省得像我一样白跑一趟。。。。。

?冠军版的“一眼心动”?

见到实车的第一眼，，，，，我就明确了这1.8万的溢价从何而来。。。。。?月辉银?配色在灯光下泛着淡淡的金属光泽，，，，，不像通俗银色那么冷冽，，，，，反而有种低调的赛道感。。。。。致敬Formula E首冠赛车的涂装，，，，，配上哑光灰的外观套件，，，，，整体气质确实比通俗版更帅。。。。。

最吸睛的虽然是?竞速绿卡钳?，，，，，和通俗版的红色卡钳比照，，，，，绿色更跳脱，，，，，也更显性能范儿。。。。。

ADB大灯和尾灯的专属灯效在夜间应该会更炸裂，，，，，惋惜白天没法体验。。。。。绕到车尾，，，，，?“Champion Edition”?徽标低调地嵌在左下角，，，，，不张扬但足够批注身份。。。。。

?坐进车内，，，，，高级感拿捏

拉开车门，，，，，?极速灰内饰?扑面而来，，，，，和我的ET7白色内饰气氛差别，，，，，冠军版ET5T内饰灰调更高级，，，，，又由于是麂皮材质而不失温度。。。。。

最让我惊喜的是? Microfiber麂皮偏向盘，，，，，赛车级打孔工艺，，，，，建议各人都去感受一下EP9夺冠时的偏向盘手感。。。。。我摸着摸着就最先盘算——“这要是冬天握偏向盘得多惬意”。。。。。?

座椅是另一个亮点，，，，，?Microfiber麂皮+竞速绿缝线?的组合，，，，，坐上包裹感貌似更好。。。。。这是全新设计的座椅，，，，，并非简朴换皮。。。。。

竞速绿清静带，，，，，是不是超美的

后排座椅加持，，，，，是不是比通俗版更显高级了？
？？？？

感受一下后排空间，，，，，我170身高，，，，，空间也还可以吧～

开起来究竟有什么区别？
？？？？?

虽然没法试驾，，，，，但我相识究竟盘升级：?前后防倾杆加粗?，，，，，抗扭刚度提升6%，，，，，转向响应更快。。。。。ET5T原本就是操控能手，，，，，冠军版在赛道模式（?EP Mode?）下还能自界说悬架阻尼，，，，，前后轴可单独调理压缩和回弹。。。。。对我这种喜欢折腾的车主来说，，，，，相当于省了后期改装的贫困。。。。。

?5年免息+5年免费换电?的权益也很香，，，，，算下来1.8万买这些硬件升级和专属设计，，，，，我以为相当值得了，，，，，若是是我，，，，，肯定直接上冠军版。。。。。事实通俗版选个颜色+内饰也得小一万，，，，，更况且冠军版的调教和材质都是唯一份。。。。。

?这里弱弱吐槽两点：

1、看车历程，，，，，听到一个fl居然说“冠军版就是加个绿色卡钳，，，，，换个颜色”，，，，，真是让人满脸问号……建议照旧要增强话术培训啊。。。。。

2、东方广场作为牛屋旗舰店，，，，，空旷的展厅居然没放冠军版，，，，，着实说不过去。。。。。

?总结：谁适合买冠军版？
？？？？?

颜值党?：月辉银+竞速绿卡钳+麂皮内饰，，，，，转头率拉满。。。。。

操控党?：底盘升级和EP模式能让驾驶兴趣再上一层。。。。。

若是你是冲着“换壳车”来，，，，，可能会失望；；；；；；但若是你和我一样，，，，，以为?设计、细节、调教的升级值得买单?，，，，，冠军版ET5T绝不会让你后悔。。。。。